9月20至21日，擁有64年歷史的國家建筑施工一級企業攀路集團在成都召開經營工作聯席會議，邀請國內近百家建筑行業精英，共同探討整合行業資金、資質、勞務、機械、材料等資源，建立聯合集采平臺，變單兵作戰為集團出擊，打造一支建筑施工鐵軍新模式。
近年來隨著國家改革的不斷深入，建筑施工行業發生了深刻的變革。建企巨頭，特別是大央企、大國企已普遍建立電商集采平臺。民營企業體量小，資質低、業績少、資金短缺等先天不足越來越明顯。
攀路集團（攀枝花公路建設有限公司）成立于1954年3月，前身是四川省交通廳第二工程處。1964年9月，該公司1萬余名職工奉命整體開進川滇交界處的深山峽谷中，參加攀枝花三線建設，用血汗和生命打通了攀枝花第一條對外交通大動脈，是攀枝花三線建設功勛企業。2005年該公司響應國企改革號召，整體改制。現攀路集團擁有公路、市政、房屋建筑、公路路基、路面、橋梁、橋梁特種工程等多個一級承包資質，是國家和四川省AA級信用企業，年施工能力60億元以上。
攀枝花市工商聯（總商會）副會長、攀路集團黨委書記董事長鄧福陽先生說，攀路集團因參加三線建設而生，因奉獻國家建設而榮。64年來，承載著攀路三代人的汗水和夢想。建筑業是目前信息化程度最低的行業之一，我們只有轉變觀念，抱團自救，才能在新的市場競爭中謀求新的發展。
攀路集團擁有自己的優勢。集團分管經營工作的副總經理車廣才介紹說，攀路經過60多年的沉淀，擁有較高的資質和資信優勢，擁有良好的業績和60多年沉淀下來的成熟穩定、經驗豐富的管理技術團隊等優勢，處在行業中游，可以起到整合下游，聯系上游的橋梁和紐帶作用。
攀路集團這一新模式得到了與會企業的肯定和支持。在資質方面按級整合互補，在資金方面把小資金變大資本，在人力資源方面按從業人員專業、技術等級整編，在機械設備方面把零散閑置設備統一進入平臺調配。
目前，攀路集團已經與多家大型央企開展了戰略合作。共享平臺建成后，可以有效克服民營企業資質低、業績少，資金短缺，市場競爭能力弱的不足，極大降低成本，增強市場開拓能力。
